Peugeot 208
Fallos conocidos, mantenimiento y qué revisar antes de comprarlo
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Urbano de diseño cuidado y consumos bajos. Las versiones PureTech de gasolina son agradables, pero exigen un mantenimiento estricto; el 1.6 BlueHDi es muy sobrio en carretera.
Seguridad: Euro NCAP
★★★★★ 4 de 5 · prueba de 2019
Las pruebas se endurecen con los años: una nota antigua no se compara con una reciente. Ver la prueba en Euro NCAP
Problemas y averías más comunes del Peugeot 208
- En los PureTech 1.2 (2012-2022 aprox.), la correa de distribución va bañada en aceite y puede deshacerse antes de tiempo: es el punto crítico de este motor.
- Consumo de aceite asociado a lo anterior.
- En BlueHDi, aditivo AdBlue y filtro de partículas si el uso es urbano.
- Fallos de la pantalla táctil y del sistema de climatización.
¿Cuáles le pueden tocar al que vas a ver? Dinos su año y sus kilómetros
Qué revisar al comprarlo
- Pregunta si se ha sustituido la correa del PureTech y con qué kit.
- Comprueba el nivel de aceite y si el vendedor lo rellena a menudo.
- Verifica que el testigo de AdBlue no esté encendido.
- Prueba toda la pantalla táctil: climatización incluida.
Antes de comprar un 208, calcula
El impuesto de la compraLo que pagas a Hacienda al ponerlo a tu nombre
Todos los gastosImpuesto, cambio de nombre y lo que se olvida
Si el precio es razonableCuánto se deprecia según su edad y sus kilómetros
Su etiqueta ambientalSi podrá entrar en el centro de tu ciudad
Compararlo con otroEl 208 frente a otro modelo, lado a lado