El informe ORIONVIN
Todo lo que incluye el informe, y por qué importa cada punto
Te damos lo más completo que podemos reunir sobre un coche usado, y no te dejamos solo con los datos: cada apartado está explicado en lenguaje normal, con su nota y lo que significa para tu bolsillo. Esto es todo lo que trae.
La nota: el Índice ORIONVIN
Cada informe empieza con una nota de 0 a 100 que resume cómo está el coche. No es una caja negra: es la suma de cinco bloques, y en el informe ves cuántos puntos saca en cada uno y por qué.
Situación legal35 puntos
Embargos, reserva de dominio, precinto, baja, denuncia de robo y llamadas a revisión del fabricante. Es lo que más pesa: un problema aquí puede impedirte ponerlo a tu nombre.
Kilómetros25 puntos
Si las lecturas registradas son coherentes, si alguna baja (cuentakilómetros manipulado) y si los kilómetros son normales para su edad.
ITV e inspecciones20 puntos
Si tiene la ITV en vigor, cuántas veces la ha suspendido y si la ha pasado siempre a la primera.
Dueños y traspasos12 puntos
Cuántos dueños ha tenido para su edad y si ha cambiado de manos hace muy poco: un coche que nadie quiere conservar es una señal.
Datos del vehículo8 puntos
Que la ficha cuadre: importación, uso anterior (alquiler, taxi, autoescuela…) y datos técnicos completos.
80 a 100 «No hemos encontrado señales de alarma».
50 a 79 «Revisa estos puntos antes de comprar».
0 a 49 «No lo compres sin aclarar estos problemas».
En el informe de ejemplo, el SEAT León 1.5 TSI · 2019 saca un 65: tiene los kilómetros manipulados y una reserva de dominio. Míralo entero →
Los diez apartados del informe
Y en cada dato, un botón «?» que te explica qué significa y por qué importa.
1 Resumen y nota
El Índice ORIONVIN de 0 a 100, su desglose en cinco bloques y los avisos ordenados: lo grave primero, cada uno con qué significa y qué hacer.
2 Kilometraje
Todas las lecturas registradas por fecha y de dónde sale cada una, la media anual comparada con lo habitual y lo que te costará tenerlo al ritmo al que ha rodado.
3 Historia del coche
Una línea de tiempo con todo lo que le ha pasado: matriculación, cambios de dueño, ITV, lecturas y anuncios anteriores.
4 Inspecciones ITV
Cada inspección con su fecha, resultado y kilómetros, cuándo le toca la próxima y si la ha suspendido alguna vez.
5 Situación legal y propiedad
Embargos, reserva de dominio, precinto, bajas, denuncia de robo, número de dueños, último cambio de titular y uso anterior.
6 Ficha técnica
Versión, motor, potencia, combustible, etiqueta ambiental y fecha de primera matriculación.
7 Sobre este modelo
Puntos fuertes y débiles, averías frecuentes, el mantenimiento que le toca, qué mirar en ese coche y argumentos para negociar el precio.
8 Costes de compra y valor
El impuesto de tu comunidad y la tasa de cambio de titular, y el valor de mercado con su horquilla y lo que valdrá dentro de 1 y 3 años.
9 Lo que dicen los dueños
Opiniones y fallos conocidos que cuentan los dueños de ese modelo, cuando los hay.
10 Qué revisar cuando vayas a verlo
Una lista práctica para la visita: lo que tienes que comprobar en persona y lo que tienes que pedir al vendedor.
Los avisos que te puede dar
Comprobamos todo esto en cada coche. Lo que encontramos sale arriba del todo, ordenado por gravedad y explicado: qué significa y qué tienes que hacer antes de pagar.
Lo grave
- Figura como robado
- Dado de baja definitiva
- Precinto
- Posible manipulación del cuentakilómetros
- Embargos
Lo que hay que revisar
- Reserva de dominio
- Llamada a revisión del fabricante pendiente
- ITV caducada
- Ha suspendido la ITV varias veces
- Ha cambiado mucho de manos
- Cambió de dueño hace muy poco
- Muy pocos kilómetros para su edad
- Importado
- Baja temporal
Las buenas señales
- Kilometraje coherente
- Siempre ha pasado la ITV a la primera
- Pocos dueños para su edad
- Sin cargas ni incidencias administrativas
Y además, con tu informe
Resumen en una hoja, en PDF, para llevarlo impreso o en el móvil cuando vayas a ver el coche.
La lista para la visita de ese modelo, en PDF, para ir marcando lo que compruebas.
El contrato de compraventa ya rellenado con los datos del coche, gratis.
Un enlace para compartirlo, sin tus datos personales: útil también si algún día lo vendes.
Factura al momento y el informe guardado en tu cuenta para siempre.
Si no podemos generarlo, te devolvemos el dinero, automáticamente.
Lo mejoramos continuamente
Revisamos los informes que hacemos, añadimos comprobaciones nuevas y ampliamos las fichas de cada modelo con más averías, mantenimiento y consejos. Lo que sabemos de cada modelo se actualiza también en los informes que ya tienes. Los datos del coche y su nota se quedan como estaban el día que lo pediste: son la foto de ese momento, y si quieres ver cómo está hoy, puedes pedir uno nuevo.
¿Echas algo en falta? Cuéntanoslo: muchas de las mejoras salen de lo que nos piden.