Volkswagen Golf
Fallos conocidos, mantenimiento y qué revisar antes de comprarlo
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Referencia del segmento compacto: mecánica cuidada, buen acabado y una reventa fácil. Del Golf VI y VII hay mucha oferta, con gasolina TSI y diésel TDI. Es un coche que aguanta bien los kilómetros si se ha mantenido en plazo.
Seguridad: Euro NCAP
★★★★★ 5 de 5 · prueba de 2025
Las pruebas se endurecen con los años: una nota antigua no se compara con una reciente. Ver la prueba en Euro NCAP
Problemas y averías más comunes del Volkswagen Golf
- Cadena de distribución en 1.2 y 1.4 TSI de los primeros años (aprox. 2008-2013).
- Consumo de aceite en algunos TSI: pregunta por el nivel entre revisiones.
- DSG7 en seco con tirones o averías de mecatrónica.
- En los TDI afectados por el caso de las emisiones, comprueba si se hizo la actualización y cómo se comporta la EGR desde entonces.
- Bomba de agua eléctrica y termostato, fallos comunes a partir de los 120.000 km.
¿Cuáles le pueden tocar al que vas a ver? Dinos su año y sus kilómetros
Qué revisar al comprarlo
- Arranque en frío y ralentí: escucha cascabeleo de cadena.
- Pide el historial de revisiones oficiales.
- Comprueba la temperatura del motor en marcha: si tarda en subir, sospecha del termostato.
- Prueba el cambio automático en todas las situaciones, incluida la marcha atrás.
Antes de comprar un Golf, calcula
El impuesto de la compraLo que pagas a Hacienda al ponerlo a tu nombre
Todos los gastosImpuesto, cambio de nombre y lo que se olvida
Si el precio es razonableCuánto se deprecia según su edad y sus kilómetros
Su etiqueta ambientalSi podrá entrar en el centro de tu ciudad
Compararlo con otroEl Golf frente a otro modelo, lado a lado