Renault Clio
Fallos conocidos, mantenimiento y qué revisar antes de comprarlo
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Superventas en España, con un mantenimiento barato y mucha oferta. El 1.5 dCi es un diésel sobrio y conocido; en gasolina, el 0.9 y 1.2 TCe son los más frecuentes en las últimas generaciones.
Problemas y averías más comunes del Renault Clio
- En los 1.2 TCe, consumo de aceite y, en algunas unidades, problemas de turbo.
- Bobinas de encendido y sensores en gasolina, averías baratas pero frecuentes.
- En los dCi, la válvula EGR y el caudalímetro dan guerra con los kilómetros.
- Electrónica de elevalunas y cierre centralizado en modelos antiguos.
¿Cuáles le pueden tocar al que vas a ver? Dinos su año y sus kilómetros
Qué revisar al comprarlo
- Pide facturas del mantenimiento del turbo en los TCe.
- Comprueba el nivel de aceite antes de arrancar.
- Fíjate en el humo del escape al acelerar en caliente.
- Prueba todos los elevalunas y el cierre centralizado.
Antes de comprar un Clio, calcula
El impuesto de la compraLo que pagas a Hacienda al ponerlo a tu nombre
Todos los gastosImpuesto, cambio de nombre y lo que se olvida
Si el precio es razonableCuánto se deprecia según su edad y sus kilómetros
Su etiqueta ambientalSi podrá entrar en el centro de tu ciudad
Compararlo con otroEl Clio frente a otro modelo, lado a lado