Cuánto cuesta cambiar un coche de nombre

Cambiar un coche de nombre tiene dos costes que la gente suele confundir: el impuesto de transmisiones (ITP), que se paga a tu comunidad autónoma, y la tasa de la DGT, que se paga al Estado por el trámite. Son cosas distintas y las dos hay que pagarlas.

1. El impuesto de transmisiones (ITP)

Lo paga el comprador cuando compra a un particular. Si compras a un concesionario o a una compraventa que actúa como empresa, en su lugar pagas el IVA incluido en el precio y este impuesto no aplica.

El importe se calcula sobre el valor fiscal del coche (o sobre lo que hayas pagado, si es más): Hacienda publica cada año unas tablas con el valor de cada modelo, y a ese valor se le aplica un porcentaje de depreciación según la antigüedad. Sobre el resultado se aplica el tipo de tu comunidad, que va del 3 % al 6 % según dónde vivas (y en varias comunidades sube al 8 % para los coches más potentes).

Esto tiene una consecuencia práctica importante: aunque compres muy barato, pagarás según el valor de tablas. Poner un precio simbólico en el contrato no reduce el impuesto y puede acabar en una comprobación de valores. Y al revés: si pagas más que el valor de tablas, se paga sobre lo que pagaste.

Puedes calcularlo antes de comprar con nuestra calculadora del ITP, que ya incluye los tipos de cada comunidad.

Casos en los que se paga menos o nada

• Coches con muchos años y poca cilindrada: varias comunidades cobran una cuota fija pequeña, o nada, a partir de cierta antigüedad (10 o 12 años, según la comunidad) y por debajo de cierta cilindrada (hasta 1.000 o 1.600 cc, según el caso). La calculadora del impuesto lo aplica por ti.
• Herencias y donaciones: no van por este impuesto, sino por el de sucesiones y donaciones.
• Personas con discapacidad: hay bonificaciones en varias comunidades.

2. La tasa de la DGT

Es una cantidad fija por el trámite de cambio de titularidad, la misma en toda España. Se paga aunque el coche esté exento del impuesto anterior. Si haces el trámite en una gestoría, súmale sus honorarios.

3. Otros gastos que conviene tener en cuenta

• El impuesto de circulación del año en curso lo paga quien era titular el 1 de enero, pero conviene comprobar que está al día: un ayuntamiento puede embargar el coche por impagos anteriores.
• ITV en vigor. Si está caducada, tendrás que pasarla tú antes de poder circular.
• Seguro. Es obligatorio desde el momento en que el coche es tuyo.

Cómo se hace el cambio de titularidad

1. Contrato de compraventa firmado por las dos partes, con los datos del coche y el precio.
2. Pagar el ITP presentando el modelo 620 en tu comunidad (o el que corresponda).
3. Solicitar el cambio en la DGT con el contrato, el justificante del impuesto, el permiso de circulación, la ficha técnica y los DNI de ambos.
4. Plazo: el comprador tiene 30 días desde la compra para pedir el cambio de titularidad. El vendedor debe notificar la venta a Tráfico en los 10 días siguientes, para no responder de multas posteriores.

Antes de firmar nada

Comprueba que el coche no tenga cargas ni embargos: si los tiene, no podrás ponerlo a tu nombre aunque hayas pagado. El informe de historial te lo dice con la matrícula, junto con sus kilómetros, ITV y propietarios anteriores.