Cambio de titularidad paso a paso

Es el trámite que convierte el coche en tuyo de verdad. Hasta que no está hecho, las multas siguen llegando al vendedor y el coche sigue figurando a su nombre.

Qué necesitas antes de empezar

• Permiso de circulación del coche y ficha técnica. Mejor con la ITV en vigor: si está caducada se tramita igual, pero no se puede circular hasta pasarla.
• Contrato de compraventa firmado por los dos, con la fecha y el precio.
• DNI de comprador y vendedor.
• Justificante del impuesto de transmisiones pagado o presentado.
• Último recibo del impuesto de circulación del ayuntamiento, al corriente.

El orden correcto

1. Firmad el contrato por duplicado, uno para cada uno.
2. El vendedor notifica la venta a la DGT. Esto lo protege a él: desde ese momento, las multas de circulación pasan al comprador aunque el cambio aún no esté hecho.
3. El comprador paga el impuesto de transmisiones en su comunidad autónoma. Tiene un plazo desde la fecha del contrato, así que no lo dejes.
4. El comprador hace el cambio de titularidad en la DGT, con cita previa, por internet con certificado digital o a través de una gestoría.

Cuánto cuesta

Dos cosas distintas que la gente mezcla:

• La tasa de la DGT por el cambio de titularidad, que es un importe fijo.
• El impuesto de transmisiones patrimoniales, que depende de tu comunidad autónoma, del valor fiscal del coche y de su antigüedad. Hay comunidades con reducciones para coches viejos y para determinados casos.

Puedes calcular ambos con nuestra herramienta de gastos de compra.

Errores que dan problemas después

• No hacer el cambio. Llamarlo «lo dejamos a nombre del anterior» sale caro: multas, impuesto de circulación y responsabilidad que no son tuyos.
• Comprar con la ITV caducada. Se puede transferir, pero no podrás circular con él (ni tendrás el permiso de circulación a tu nombre) hasta pasar la ITV. Si la suspende, las reparaciones corren de tu cuenta: negócialo en el precio.
• Comprar un coche con cargas. La reserva de dominio o un embargo impiden el cambio de titularidad. Compruébalo antes de pagar.
• Perder el contrato. Es tu única prueba de cuándo compraste y en qué condiciones. Guárdalo.

Antes de todo esto, comprueba que el coche no tiene cargas y que quien te lo vende es su titular. Es lo que evita el 90 % de los problemas en este trámite.