Cómo saber si un coche está de baja o sin seguro

Un coche puede parecer normal y estar dado de baja, sin seguro o incluso denunciado como robado. Son comprobaciones rápidas que evitan disgustos muy caros.

Baja temporal y baja definitiva

La baja temporal se pide, por ejemplo, cuando el coche va a estar mucho tiempo parado o está en un depósito de venta. Mientras dura no puede circular, pero se puede volver a dar de alta.

La baja definitiva es el final: el coche se ha desguazado o se ha exportado, y no puede volver a circular en España. Si alguien te ofrece un coche con baja definitiva, no lo podrás matricular: lo que compras es chatarra o piezas.

Ojo con un caso concreto: coches dados de baja por siniestro que vuelven a circular tras una inspección. Es legal, pero cambia mucho su valor y conviene saberlo antes.

Seguro obligatorio

Circular sin seguro es una de las infracciones más caras, y la responsabilidad recae en el titular. Si compras un coche y no lo aseguras desde el primer día, el riesgo es tuyo desde que firmas el contrato.

Antes de hacer una prueba de conducción, comprueba que el coche tiene seguro en vigor: si tienes un accidente sin cobertura, responde tu patrimonio.

Robo y precinto

Una denuncia de robo o un precinto administrativo impiden circular y transferir el vehículo. Comprar un coche con una denuncia activa te deja sin coche y sin dinero.

Cómo comprobarlo todo de una vez

Estas situaciones constan en los registros del vehículo. En nuestro informe de historial aparecen, con su fecha, las bajas (temporales o definitivas), las denuncias de robo, los precintos, los embargos y las reservas de dominio, junto con el historial de ITV y los kilómetros registrados.

Y si algo aparece

1. No pagues nada hasta que esté resuelto y documentado.
2. Pide el justificante de la cancelación o del alta, y vuelve a comprobarlo tú mismo después.
3. Hazlo el mismo día de la compra: un informe de hace semanas no refleja lo que pasó ayer.