SEAT León

Uno de los compactos más vendidos en España, con mecánicas del grupo Volkswagen y acabados que van del utilitario al deportivo Cupra. Es fácil de mantener, tiene piezas baratas y una red de talleres enorme. Las versiones de gasolina 1.2 y 1.4 TSI son las más habituales de segunda mano, y el 2.0 TDI el diésel de referencia para quien hace muchos kilómetros.

Fallos conocidos del León

• En los 1.2 y 1.4 TSI de los primeros años, la cadena de distribución podía alargarse: escucha el motor en frío por si suena a cascabeleo.
• Consumo de aceite por encima de lo normal en algunos TSI: comprueba el nivel y pregunta cada cuánto lo rellenan.
• Cambios DSG de 7 velocidades en seco: tirones a baja velocidad o retardos al arrancar apuntan a la mecatrónica.
• En los TDI, válvula EGR y filtro de partículas sufren si el coche solo hace ciudad.
• Fallos eléctricos menores en la unidad de confort por humedad en el vano de los pedales.