SEAT Ibiza
Fallos conocidos, mantenimiento y qué revisar antes de comprarlo
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El utilitario español por excelencia: barato de comprar, de asegurar y de mantener. Las versiones 1.0 TSI son las más buscadas en el mercado de ocasión reciente, mientras que los 1.4 TDI y 1.2 gasolina llenan el mercado de menos de 6.000 euros.
Problemas y averías más comunes del SEAT Ibiza
- Los 1.2 y 1.4 gasolina antiguos consumen aceite con los kilómetros.
- En los 1.0 TSI, revisa que el mantenimiento se haya hecho con aceite del tipo correcto: el turbo lo agradece.
- Embragues gastados en coches que han vivido en ciudad.
- Ruidos en la suspensión delantera por silentblocks y bieletas, barato de arreglar pero conviene negociarlo.
¿Cuáles le pueden tocar al que vas a ver? Dinos su año y sus kilómetros
Qué revisar al comprarlo
- Prueba el embrague en una cuesta: si patina, cuenta con un gasto importante.
- Escucha ruidos al pasar por badenes a poca velocidad.
- Comprueba el aire acondicionado, caro de reparar en estos modelos.
- Verifica que el kilometraje encaja con el desgaste del volante y los pedales.
Antes de comprar un Ibiza, calcula
El impuesto de la compraLo que pagas a Hacienda al ponerlo a tu nombre
Todos los gastosImpuesto, cambio de nombre y lo que se olvida
Si el precio es razonableCuánto se deprecia según su edad y sus kilómetros
Su etiqueta ambientalSi podrá entrar en el centro de tu ciudad
Compararlo con otroEl Ibiza frente a otro modelo, lado a lado