Comprar a particular o a concesionario

La misma marca y el mismo modelo pueden costar 2.000 euros más en una compraventa que en un particular. La diferencia no es solo el margen del vendedor: cambian la garantía, los trámites y lo que puedes reclamar si algo sale mal.

Comprar a un particular

A favor: el precio es más bajo, puedes hablar directamente con quien ha usado el coche y suele haber margen de negociación. Si conserva las facturas, sabrás de verdad cómo se ha mantenido.

En contra: no hay garantía legal (la que da un vendedor profesional, de al menos un año en usados). Solo puedes reclamar por vicios ocultos: hay que demostrar que el defecto ya existía al comprarlo, que no se veía y que es grave, y el plazo es de solo seis meses desde la entrega. El vendedor responde aunque no lo supiera; si lo sabía y lo calló, además debe indemnizarte. Los trámites y el impuesto los gestionas tú.

Comprar a un profesional

A favor: tienes garantía legal sobre el vehículo, aunque sea usado, y no se puede renunciar a ella por contrato. Suelen encargarse del cambio de nombre, aceptan tu coche como parte del pago y ofrecen financiación.

En contra: el precio es más alto y a veces el coche llega de subasta o de renting sin que te cuenten su historia completa.

Lo que hay que comprobar en los dos casos

• Kilómetros reales, contrastados con el historial de ITV.
• Cargas, embargos o reserva de dominio. Un coche financiado que aún debe dinero no se puede poner a tu nombre.
• Número de propietarios y uso anterior: alquiler, renting o taxi implican otro tipo de desgaste.
• Mantenimiento al día y qué le toca a corto plazo: correa, embrague, neumáticos.

Un detalle que mucha gente no sabe: en una compraventa, el coche suele seguir a nombre del particular anterior hasta que tú lo compras. Consultar la matrícula te dice cuántos dueños ha tenido de verdad y si fue de empresa.

Cómo negociar con datos

Llevar un informe del historial cambia la conversación. En vez de discutir sobre sensaciones, hablas de hechos: «este coche pasó una ITV desfavorable por frenos hace ocho meses», «consta una lectura de 180.000 km en 2023», «le queda un año de correa». Con eso, o baja el precio, o sabes exactamente qué estás comprando.

Consulta el historial con la matrícula antes de ir a verlo. La vista previa es gratis y te dice si merece la pena el viaje.