BMW Serie 5
Fallos conocidos, mantenimiento y qué revisar antes de comprarlo
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Berlina grande cómoda y bien construida, muy usada como coche de empresa. Los ejemplares con muchos kilómetros de autovía suelen estar mejor que los de ciudad.
Problemas y averías más comunes del BMW Serie 5
- Fugas por la junta de la tapa de balancines y por el filtro de aceite en motores N47/N57.
- Cadena de distribución en algunos diésel N47 (ruido en la parte trasera del motor).
- Válvula EGR y refrigerador de gases en diésel.
- Amortiguadores y silentblocks del eje delantero por el peso del coche.
¿Cuáles le pueden tocar al que vas a ver? Dinos su año y sus kilómetros
Qué revisar al comprarlo
- Arranca en frío y escucha desde fuera, cerca del cortafuegos.
- Busca manchas de aceite en la parte alta del motor.
- Con el coche en marcha, comprueba que no hay tirones al acelerar suave.
- Revisa el estado de neumáticos y frenos: son caros en este tamaño.
Antes de comprar un Serie 5, calcula
El impuesto de la compraLo que pagas a Hacienda al ponerlo a tu nombre
Todos los gastosImpuesto, cambio de nombre y lo que se olvida
Si el precio es razonableCuánto se deprecia según su edad y sus kilómetros
Su etiqueta ambientalSi podrá entrar en el centro de tu ciudad
Compararlo con otroEl Serie 5 frente a otro modelo, lado a lado